За словами виробника Електропласт, капролон в Україні закуповують для втулок, роликів, напрямних, шестерень і вкладишів, які постійно контактують із металевими поверхнями. Але не кожен поліамід однаково добре працюватиме в різних вузлах. Для пари тертя важливі навантаження, швидкість руху, наявність мастила, температура та вологість. Саме ці умови визначають, чи підійде звичайний капролон, чи потрібна модифікована марка.
Для втулок і підшипників ковзання
Якщо капролонова втулка працює на металевому валу, насамперед оцінюють питоме навантаження та швидкість обертання. Чим вищий тиск на робочу поверхню, тим важливіша стійкість матеріалу до деформації та зношування.
Для помірно навантажених втулок зазвичай підходить стандартний литий PA6. Він має хорошу зносостійкість, працює тихіше за металеві пари та може експлуатуватися з невеликою кількістю мастила. Якщо вузол працює практично без змащування або втулка має витримувати тривале тертя без регулярного обслуговування, варто розглянути модифіковані марки з антифрикційними добавками.
Практичний момент – робочий прозір. Капролон поглинає вологу й може трохи збільшуватися в розмірах. Для втулки, яка працює у вологому приміщенні або контактує з водою, це потрібно враховувати під час обробки посадкового отвору.
Для роликів, напрямних і шестерень
У роликах і напрямних важлива вже не лише зносостійкість, а й стійкість до ударних навантажень. Капролон добре підходить для таких деталей, оскільки він не такий жорсткий, як метал, і здатний гасити частину вібрацій.
Під час вибору заготовки зручно одразу переглянути доступні діаметри та товщини: у каталозі капролону на сторінці постачальника можна зіставити розмір майбутньої деталі з перерізом стрижня або товщиною плити та вибрати матеріал із мінімальним припуском. Це зменшує обсяг токарної чи фрезерної обробки та кількість відходів.
Для шестерень додатково мають значення розмір зуба й навантаження на передачу. Великі тихохідні колеса добре працюють зі звичайного капролону. У більш інтенсивних парах тертя доцільно використовувати марки зі зниженим коефіцієнтом тертя та підвищеною стійкістю до зношування.
Що перевірити перед замовленням
Для деталі, яка постійно працює в умовах тертя, варто враховувати:
-
характер навантаження – постійне, ударне чи змінне;
-
швидкість ковзання або обертання;
-
наявність і тип мастила;
-
контакт із водою або підвищеною вологістю;
-
робочу температуру;
-
допустиму зміну розмірів;
-
необхідний припуск на механічну обробку.
Для великої втулки, ролика або напрямної за помірної швидкості зазвичай достатньо стандартного капролону. Для сухого тертя та інтенсивного зношування краще розглядати модифікований матеріал. А якщо вузол потребує дуже точного й стабільного прозору у вологому середовищі, одного показника зносостійкості вже недостатньо – потрібно окремо враховувати вологопоглинання PA6.
- 3 перегляди
