По словам производителя Электропласт, капролон в Украине закупают для втулок, роликов, направляющих, шестерен и вкладышей, которые постоянно контактируют с металлическими поверхностями. Но одинаково хорошо работать в разных узлах будет не любой полиамид. Для пары трения важны нагрузка, скорость движения, наличие смазки, температура и влажность. Именно эти условия определяют, подойдет ли обычный капролон или нужна модифицированная марка.
Для втулок и подшипников скольжения
Если капролоновая втулка работает на металлическом валу, сначала оценивают удельную нагрузку и скорость вращения. Чем выше давление на рабочую поверхность, тем важнее сопротивление материала деформации и износу.
Для умеренно нагруженных втулок обычно подходит стандартный литой PA6. Он обладает хорошей износостойкостью, работает тише металлических пар и способен эксплуатироваться с небольшим количеством смазки. Если узел работает практически всухую или втулка должна выдерживать длительное трение без регулярного обслуживания, стоит рассматривать модифицированные марки с антифрикционными добавками.
Практический момент – рабочий зазор. Капролон поглощает влагу и может немного увеличиваться в размерах. Для втулки, которая работает во влажном помещении или контактирует с водой, это нужно учитывать при обработке посадочного отверстия.
Для роликов, направляющих и шестерен
В роликах и направляющих важна уже не только износостойкость, но и устойчивость к ударным нагрузкам. Капролон хорошо подходит для таких деталей, потому что не такой жесткий, как металл, и способен гасить часть вибраций.
При выборе заготовки удобно сразу смотреть доступные диаметры и толщины: в каталоге капролона на странице поставщика можно сопоставить размер будущей детали с сечением стержня или толщиной плиты и взять материал с минимальным припуском. Это уменьшает объем токарной или фрезерной обработки и количество отходов.
Для шестерен дополнительно имеет значение размер зуба и нагрузка на передачу. Крупные тихоходные колеса хорошо работают из обычного капролона. В более интенсивных парах трения полезны марки с пониженным коэффициентом трения и улучшенной стойкостью к износу.
Что проверить перед заказом
Для детали, которая постоянно работает на трение, стоит учитывать:
-
характер нагрузки – постоянная, ударная или переменная;
-
скорость скольжения или вращения;
-
наличие и тип смазки;
-
контакт с водой или повышенной влажностью;
-
рабочую температуру;
-
допустимое изменение размеров;
-
необходимый припуск под механическую обработку.
Для крупной втулки, ролика или направляющей при умеренной скорости обычно достаточно стандартного капролона. Для сухого трения и интенсивного износа лучше рассматривать модифицированный материал. А если узел требует очень точного и стабильного зазора во влажной среде, одного показателя износостойкости уже недостаточно – нужно отдельно учитывать влагопоглощение PA6.
- 3 просмотра
