Вже декілька років у Карпатах триває будівництво одного з найдовших в Україні залізничних тунелів. Схожий тунель є лише в Луганській області. Місцевий ж Бескидський тунель є одним з наймасштабніших інфраструктурних проектів України за останні два десятки років. Цей тунель по правді можна вважати прямим сполученням із Європою. І ось 25 травня урочисто переріжуть червону стрічку і масштабне будівництво, що тривало чималу кількість часу і коштувало більше 100 мільйонів євро, можна буде офіційно вважати завершеним, повідомляє Франик.
Цей тунель це частина транспортного коридору, котрий пересікає Словенію, Угорщину, Словаччину, Італію і Україну.
Тунель двоколійний і має 1 765 метрів довжини і пролягає на глибині 180 метрів від поверхні Бескидського хребта..
Старий тунель, котрий є поруч із новозбудованим частково у експлуаційному стані, проте взимку пересуватися ним було неможливо.
Тепер завдяки новому тунелю значно збільшиться кількість потягів, якщо зараз це максимум 45 потягів за добу, то буде близько 100.
Також збільшиться і швидкість потягів із 40 км за годину до 60-70 км. Новий тунель обладнаний сучасним освітленням,вентиляцією, камерами, тут присутній постійний моніторинг внутрішнього стану. Будівництво виконували в більшості українські компанії.
Цей тунель це по правді вікно у Європу, до міжнародних транспортних коридорів. Значно покращиться і внутрішнє залізничне сполучення. Останнім часом дуже збільшилася кількість вантажних перевезень в бік Європи, а це означає, що таке будівництво надзвичайно доцільне для України.
Тунель збудований дуже надійно і має гарантію на 100 років.
До уваги пасажирів, 25 травня через урочисте відкриття тунелю буде змінено розклад деяких потягів.
- 8 переглядів