Грязь, хамство, теснота. Знакомые до боли ощущение всем, кто ездил в наших маршрутках. Тем не менее, местные власти считают, что нынешняя цена не оправдывает себя и ее необходимо повысить. Franyk.city разбирался, сколько теперь будут платить жители нашего города за право проезда в общественном транспорте. Заметим, речь идет лишь о проекте повышения цен.
Что нового?
Городской исполком хочет принять решение о необходимости поднятия платы за проезд в городском транспорте. Теперь в вечерние часы, а именно с 20:00 до 23:00, наши жители будут вынуждены платить 7 гривен.
Более того, согласно новому проекту, уменьшается время перевозок льготных категорий пассажиров. Так, предлагают частным перевозчикам, то есть нашим маршруткам, перевозить пенсионеров с 10 утра до 16 часов вечера на безвозмездной основе, а после этого времени за полную оплату. Тем не менее, после 16 и до 10 утра предлагают перевозить трех льготников без средств.
Проект предлагают публично обсудить 1 декабря.
Опыт других городов
Действительно, различные манипуляции с городским транспортом по логике должны решить ряд проблемных вопросов.
В Европе в свое время также были подобные ситуации с автобусами и троллейбусами. Тем не менее, европейский городской транспорт считается одним из самых удобных, а в Женеве, столице Швейцарии жителей вообще направляют на полное пользование общественными автобусами.
В Бордо, например, изменили направление движения маршрутов. Так, специально для гостей города и тех граждан, передвигающихся центром, был выделен отдельный маршрут беспроводного трамвая.
В Дрездене в свое время, при невозможности увеличения количества маршрутов разработали тарифную карту, согласно загруженности транспорта. Сейчас доступ к ней максимально простым.
В Чехии, в Праге можно купить билет на определенное время. Так, проездной на час будет на несколько крон дешевле. Хотя с билетом на полтора часа лицу, которому необходимо сделать несколько пересадок будет выгоднее передвигаться по городу.
- 3 просмотра
